За рулем про Hyundai Solaris



Альфия Сафиуллина

Альфия Сафиуллина

New member
Небольшая ложка дегтя Вот ссылка Есть информация от представителей журнала За рулем. Они провели тесты на полигоне в Дмитрове, при этом там присутствовали представители Хендай. Тест проводился с машиной одного из обратившегося в редакцию с данной проблемой и Солярисом редакции. Практически все эксперты сказали следующее: Подвеска ведет себя мягковато, что приводит к раскачке авто на волнах (неровностях) и небольшое переставление задней части автомобиля, что особенно может быть не безопасным для начинающих водителей при скоростях свыше 100-110 км час. Редакция журнала, на автомобиле даже произвели замену амортизаторов на более жесткие, выбрав их случайным образом по каталогам. Как результат, машина стала жестче и более управляемой, но потеряла в других параметрах... что говорит о том, что необходим более четкий подбор или доработка амортизаторов... что по идее должен сделать сам завод... Но данный эксперимент был проведен, что бы понять причину происходящую с подвеской... Так же вся информация была доведена до представителей завода Хендай, которые пока не как не отреагировали на данные испытания... Сами же специалисты журнала За Рулем считают, что автомобили нужно отзывать и производить доработку амортизаторов массово, а не кустарными средствами... А уже текущим владельцам имеющие данные проблемы, быть более аккуратными, особенно участникам движения с малым опытом вождения... Более подробную информацию читайте в номере журнала За рулем №8 за август месяц. Там будут описания, какие амортизаторы ставили специалисты и какие результаты получили.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху