хочу поменять своего коня на одну из этих машин,может кто сталкивался или слышал об этих моделях,подскажи все плюсы и минусы,и какую лучше выбрать

[dim3shturm]

Всем привет, хочу поменять своего коня на одну из этих машин,может кто сталкивался или слышал об этих моделях,подскажи все плюсы и минусы,и какую лучше выбрать,предлагать на счёт других моделей не надо,я выбрала из всех вот этих,и хочу узнать о них,что бы потом не жалеть.

 

[ninanikolaivnazz]

Это одинаковые авто
Платформа одна и та-же
Как Рио и Солярис

 

[Rububum]

это сид и i 40

 

[Дима Дубовской]

поправка элантра

 

[Андрей Гребенщиков]

я знаю

 

[Дмитрий 24]

пардоню

 

[sergo_ru]

вот поэтому и спросила что лучше,что надёжнее

 

[warlock]

я же говорю это авто одной платформы
Только под разным внешнем и внутренним виде
Как Рио и Солярис

 

[Dar_Ya]

эх блин,я это понела уже что одной категории они,а мне понимаешь конкретика нужна

 

[Санёк Воронков]

Вот допустим у элантры два уже фазорегулятора идёт вместо одного,балка идёт, а на сиде один фазик,вместо балки рычаги,вроде как и плюс вроде и минус,больше ну не на много,денег уйдёт наразвал схождения больше,ну меня смущает пятая дверь,багажник пятая дверь гниёт вроде бы,ну вот поэтому хочу побольше о них узнать

 

[InFlow]

второй фазик ничего не дает кроме экологии, можете забить на него
да и вообще берите то что больше нравится, что более привлекательно в плане ухоженности и обслуженности

 

[Rapide]

если у сида фары линзованные то я бы его и взял, света на этих машинах слишком мало

 

[McSeeM]

Это не солярис а элантра, и они идут класс- С а не класс В

 

[Марат Барских]

Сид интересней мое мнение

 

[Beley Ludmila]

Света, смотря какой бюджет, смотря ск лошадей у элантры. У шурина сид, очень даже шустрая 137лс. У меня 3 года была i40. 150лс. Элантра по внешке и пространству по салону схожие, но выбрал i40 по внешке и салону интересней, безопасность выше, исходил из того, что все время провожу в салоне и что будет приятней глазу. Сорока внутри космос. Не сид, не элантра не похожи близко даже. Автомобиль был разработан в европейском исследовательском центре Hyundai’s European R&D, расположенном в Рюссельсхайме, Германия. Над дизайном автомобиля работал Томас Бюркле, бывший главный дизайнер компании BMW.

 

[aresstokrat]

у сида 129 сил, 1.6 мотор

 

[Тимур Сафаров]

не всегда 129. 129 это на автомате. А есть комплектации на роботе там 135.

 

[grach]

робот

 

[Atack]

а Вы на нем ездили?

 

[Rububum]

наслышан и ездил...