Виталий Карпенко
New member
Сколько Солярисов продано после возвращения в Россию? Появилась статистика
Опубликованы данные о продажах автомобилей новой марки «Солярис», под которой выпускаются массовые модели Hyundai и Kia.
Продажи автомобилей «Солярис» запустили в России в середине марта. Под новым брендом скрываются хорошо знакомые модели Hyundai и Kia, которые до 2022 года делали на заводе в Санкт-Петербурге. А теперь из-тех же корейских комплектующих здесь выпускают «Солярисы».
Сначала рынок вышли седан Solaris HS (бывший Hyundai Solaris) и кроссовер Solaris HC (бывшая Creta). Позже к ним присоединятся аналоги модели Kia Rio.
Результат первой недели продаж — с 18 до 24 марта — всего 40 реализованных автомобилей. Об этом сообщает «Авторевю», ссылаясь на данные регистраций, полученные от «Автостата».
Для сравнения: АвтоВАЗ за ту же неделю продал 9,6 тысяч автомобилей «Лада», а китайские бренды Haval, Geely и Chery реализовали более трёх тысяч машин каждый.
Возможно, на скромные результаты повлияла некоторая неразбериха во время запуска на рынок. У марки нет фирменной дилерской сети, нет официальных прайс-листов (каждый автосалон назначает цены на своё усмотрение). Да ещё и на машинах остаются эмблемы корейских брендов, хотя по документам это «Солярисы» без упоминания марки Hyundai.
Опубликованы данные о продажах автомобилей новой марки «Солярис», под которой выпускаются массовые модели Hyundai и Kia.
Продажи автомобилей «Солярис» запустили в России в середине марта. Под новым брендом скрываются хорошо знакомые модели Hyundai и Kia, которые до 2022 года делали на заводе в Санкт-Петербурге. А теперь из-тех же корейских комплектующих здесь выпускают «Солярисы».
Сначала рынок вышли седан Solaris HS (бывший Hyundai Solaris) и кроссовер Solaris HC (бывшая Creta). Позже к ним присоединятся аналоги модели Kia Rio.
Результат первой недели продаж — с 18 до 24 марта — всего 40 реализованных автомобилей. Об этом сообщает «Авторевю», ссылаясь на данные регистраций, полученные от «Автостата».
Для сравнения: АвтоВАЗ за ту же неделю продал 9,6 тысяч автомобилей «Лада», а китайские бренды Haval, Geely и Chery реализовали более трёх тысяч машин каждый.
Возможно, на скромные результаты повлияла некоторая неразбериха во время запуска на рынок. У марки нет фирменной дилерской сети, нет официальных прайс-листов (каждый автосалон назначает цены на своё усмотрение). Да ещё и на машинах остаются эмблемы корейских брендов, хотя по документам это «Солярисы» без упоминания марки Hyundai.
