Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
скажите можно ещё ехать или срочно нужно залить масло? Просто нет поблизости магазинов, заправок
ну конечно, к нам просто так спецы по гарантии двигателей прилетали и наливали как и в любой техничке описывается. Причем это в двигатели которые стоят больше 20 миллионов.
Тут не про резинки а вообще вопрос для чего ??? Если по всем документам всегда указано какой уровень должен быть, то зачем его лить выше MAX
ну у меня на тайоте с 3s-fe так и было.
Заезжал в сервис поменять ГРМ, криво поставили прокладку клапанной крышки (со стороны моторного щита).
На следующий день поехал далеко. Километров через 100 загорелась лейка. Остановился, увидел что моторный щит весь в масле.
Поматерился, долил масла и поехал обратно.
Потом в сервисе по гарантии поменяли прокладку, извинились.
Ничего с мотором не произошло.
это больше зависит от датчика на каждом конкретном моторе. Иногда он загорается, что ещё не совсем критично, а на некоторых уже начинает вкладыши перемалывать, потом только загорается